좋은 하루, 모든 하나. 다시 우리의 부스에 오신 것을 환영합니다. 이제 더 큰 용량의 LPG 실린더를 소개해 주세요.
일반적으로 20KG에서 50KG까지 의 LPG 실린더는 전체적으로 3개의 부품으로 생산되어야 합니다.
이 도면을 확인하십시오,이 참조실린기에 대한 세 부분으로 20KG 모델입니다.
LPG 실린더 바디:
실린더 본체의 가장 기본적인 작업은 가스를 안전하게 보호하는 것입니다. 몸은 충격에 저항해야합니다. 그것은 피어싱해서는 안되기 때문에 전송 하는 동안 가스 유출.
LPG 실린더 본체의 크기는 국가에 따라 변경될 수 있다.
LPG 실린더는 2피스 또는 3피스 구조로 제조됩니다.
2피스 구조에서 실린더는 두 개의 돔 형 끝을 직접 용접하여 제작됩니다. 3피스 실린더는 두 개의 돔 형 끝을 원통형 본체에 결합하여 제작됩니다.
두께는 실린더의 외부 직경, 실린더 테스트 압력, 재료의 항복 강도, 실린더 돔 모양, 용접 조인트 인자, 높이에 돔 엔드 직경의 비율, 접시 반경, 너클 반경 및 직선 플랜지의 길이와 같은 여러 요인에 따라 달라집니다.
LPG 실린더 바디는 LPG 실린더 바디 형성 라인에 형성됩니다.
LPG 실린더 가드 링
LPG 실린더 가드 링은 한 실린더를 다른 실린더를 보유할 수 있도록 합니다. 전송 또는 저장 중에 서로 겹치도록 실린더를 제공합니다.
쇄골에 밸브의 연결은 실린더의 가장 깨지기 쉬운 부분입니다. LPG 실린더 가드 링은 LPG 실린더를 움직일 때 충격으로 인해 발생할 수 있는 손상으로부터 밸브를 보호합니다.
가드 링의 또 다른 기능은 실린더를 쉽게 잡고 운반하는 것입니다. 더 나은 취급을 위한 손 구멍이 있습니다. 이 구멍은 더 나은 그립을 제공하도록 설계되었습니다.
가드 링 디자인은 국가 또는 고객의 요청에 따라 변경될 수 있습니다.
LPG 실린더 하단 링
LPG 실린더 하단 링은 실린더의 바닥을 손상으로부터 보호합니다. 또한 하단 링은 서로 실린더를 쌓는 데 도움이됩니다.
LPG 실린더 하단 링과 바디 사이에 구멍이 있습니다. 구멍의 주요 목적은 표면과 실린더 사이의 공기 순환을 위한 것입니다. 또한, 몸과 고리 사이의 물은 부식을 유발할 때 실린더의 수명을 단축시합니다. 물의 손상으로 인해 가스 누출이 발생할 수 있습니다. 구멍은 물을 배출하는 데 도움이됩니다.
실린더 바닥 링은 안전과 스태킹 에 모두 중요합니다.
LPG 실린더 붕또는 밸브 넥
LPG 실린더 붕 또는 밸브 넥 또는 실린더 부분이라고도 칼라렛, 밸브 보스 또는 목 링. LPG 실린더 밸브 넥은 실린더 바디 개미 밸브의 연결 부분입니다.
LPG 실린더 붕 및 밸브 연결은 밸브 보스 내부의 스레드수단에 의해 이루어집니다. 붕은 실린더의 중요한 부분입니다.
벙그는 CNC 기계에서 신중하게 제조되며 가스 누출을 방지하기 위해 신중하게 제어됩니다. 부품은 보안을 위해 설계되었으며 가스 누출을 방지하는 데 중요한 역할을 합니다.
제조에서 LPG 실린더 붕은 고정밀 제조 기술이 필요합니다. 실린더의이 부분은 안전에 대한 상당히 큰 예방 조치를 가지고 있기 때문에. 부품에서 발생할 수 있는 모든 문제로 인해 기체에서 가스가 누출될 수 있습니다.
우리는 우리의 경험과 기술 지식 덕분에 실린더에 대한 안전하고 품질의 실린더 번그를 생산하고 있습니다.
